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    縱橫鋼鐵:綠色發展 創新發展 高質量發展

    河北省第一家城市鋼廠聯合重組暨向沿海搬遷的鋼鐵企業;

    全球第一家燒結機頭煙氣治理采用"四合一"環保深度處理工藝的鋼鐵企業;

    全國第一家全部利用海水淡化生產的長流程鋼鐵企業;

    河北省第一家自建河口碼頭實現"水水轉運"的鋼鐵企業;

    唐山市第一家率先完成全工序超低排放改造和評估監測的民營鋼鐵企業;

    唐山市第一家完成環保深度治理并通過驗收的鋼鐵企業;

    ……

    河北豐南經濟開發區臨港園區曾是一片鹽堿灘,如今因河北縱橫集團豐南鋼鐵有限公司(以下簡稱"縱橫鋼鐵")而生機勃勃。

    縱橫鋼鐵自成立以來,陸續推動多項環保"重量級"成果密集亮相,不僅增加了企業迎難而上的"底氣",也讓縱橫鋼鐵在高質量發展的道路上不懼挑戰、乘風破浪!

    爭做超低排放的領跑者

    作為河北省第一家城市鋼廠聯合重組暨向沿海搬遷轉移的鋼鐵企業,縱橫鋼鐵于2016年11月注冊成立,由中國500強企業新華冶金集團獨家固定資產投資400多億元建設,是集焦化、白灰、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼、工業制氧、海水淡化、余壓余氣余熱發電、自建河口碼頭于一體的長流程鋼焦一體化鋼鐵聯合企業,2017年3月開始建設,2020年8月全面投產,擁有員工8000余人。

    建企之初,集團董事局孫紀木主席就提出了"努力把縱橫鋼鐵建設成為全國一流現代化民營強企"的總體要求。為此,縱橫鋼鐵按照"布局緊湊、工藝先進、裝備高端、綠色低碳、高效節能"的建設目標,高起點規劃、高標準建設,主要裝備由中國一重、北方重工等國內知名企業制造,并引進德國西門子、日本提邁克等國際知名品牌核心控制設備。同時,投資2億多元建設了信息化管理平臺和智能管控中心,其中核心機房是華北第一家世界頂級全套艾默生數據中心機房,全流程實現自動控制和智能管理,整體達到國內先進技術水平。

    市、區兩級黨委、政府高度重視企業綠色發展和高質量發展,縱橫鋼鐵建廠之初就提出了"唐山標桿、豐南樣板、縱橫示范"的環保建設理念和"全力打造鋼鐵企業環保示范標桿企業"的建設要求。項目建設和投產運行期間,市、區主管領導多次帶領相關部門到縱橫鋼鐵調研指導工作,增強了企業高標準建設的信心和決心。縱橫鋼鐵在原定環保設施規劃投資41億元的基礎上,又追加30多億元進行環保超低排放和深度治理,其中燒結和軋鋼加熱爐SCR脫硫脫硝環保深度治理項目達到了世界領先水平,企業總體排放優于國家鋼鐵企業超低排放標準。

    2020年12月,縱橫鋼鐵在唐山市民營鋼鐵企業中首例全工序完成超低排放改造評估監測,并在中國鋼鐵工業協會網站進行公示,成為唐山市民營鋼鐵企業中第一家率先完成全工序超低排放改造和評估監測的鋼鐵企業,有組織和無組織管控整體達到了超低排放水平。超低排放的治理成效,吸引了寶鋼、首鋼京唐、河鋼、邢臺德龍等兄弟單位對標學習,其中,燒結機機頭超低排放"四合一"復合處理工藝應用專利國家專利局已核準。

    誓做碧水藍天的守護者

    縱橫鋼鐵堅持"環保治理質量和效果優先"原則,對環保治理投入不設上限,不惜成本,應投盡投,可改必改,精準施策,靶向治理,對所有環保治理項目均采用國內"最先進、超一流"環保設施,避免走回頭路,全力保障治理效果。

    由于鋼鐵冶煉本身會產生大量的廢氣、廢水和廢渣等,鋼鐵企業一直都被認為是環境污染大戶。如何真正實現鋼鐵行業轉型升級和高質量發展,市、區生態環境部門多次到企業進行幫扶指導,對企業的環保治理在頂層設計、問題整改、技術服務等方面給予了大力支持。縱橫鋼鐵不負眾望,克服重重困難,以實際行動給出了有力的回答:用經得起歷史檢驗的技術打造綠色工廠!

    以燒結工序機頭煙氣治理為例,在原設計"高效雙室四電場靜電除塵+活性焦煙氣凈化裝置"的基礎上,縱橫鋼鐵為每臺燒結機又增加投資5億多元,新增"二級中溫SCR脫硝+高效布袋除塵器"治理工藝。該工藝為全球首次采用,顆粒物、二氧化硫和氮氧化物的排放指標大大低于"唐山限值"。

    高爐配套建設高效覆膜布袋除塵裝置,對出鐵口、鐵溝、渣溝采取全封閉收集,實現了"出鐵不見鐵";煉鋼工序采用"一罐到底"生產模式,鐵水全程封閉運輸,轉爐配套一次LT干法除塵及二次、三次高效布袋除塵系統;鋼渣處理采用輥壓破碎和有壓熱悶處理,配套建設了濕電除塵和消霾塔;軋鋼工序粗軋、精軋采用先進的塑燒板除塵系統,加熱爐在低氮燃燒技術基礎上又配套建設了SCR脫硝系統。

    此外,白灰窯煙氣治理在采用高效覆膜濾料布袋除塵器的基礎上增加了中低溫SCR脫硝,該工序率先在國內實現超低排放,處于行業領先地位。雙超燃氣發電系統均采用SDA脫硫+SCR脫硝工藝,在鋼鐵行業自備電廠中首套使用SDA脫硫,率先實現超低排放,處于行業領先地位。

    "超低排放沒有終點,只有起點,我們始終沒有停止綠色低碳發展的腳步",縱橫鋼鐵環保部部長李勝章介紹,在去年達到超低排放的基礎上,今年又實施了燒結機煙氣內循環、高爐熱風爐脫硫、軋鋼加熱爐脫硫、高爐煤氣全回收、高爐休風放散回收、軋鋼加熱爐換向煤氣反吹等6大類15個深度治理項目,進一步降低污染物排放,6月底前已全部竣工并投入使用,并通過專家組驗收,是唐山市第一家完成深度治理并通過驗收的鋼鐵企業,全工序污染物排放均達到"唐山限值"要求,環保治理整體效果達到同行先進水平。

    在企業料倉,70萬平米的全封閉式機械化料場采用了霧炮和干霧抑塵方式進行全覆蓋抑塵,應用鷹眼智能聯動系統和行業領先的智能化視覺監控,可實現料場堆取料機、車輛作業與所有霧炮智能聯動,實現精準快速抑塵。塊狀物料采用皮帶通廊運輸,在全封閉的基礎上,又對3萬延長米皮帶進行了二次封閉,有效減少了面源污染;粉狀物料采用氣力輸送、真空吸排罐車輸送,實現"運料不見料"。料場出口,10臺自動高壓車輛沖洗裝置具備自動抬桿功能,設置洗車時間,確保車輛粉塵帶不走。

    縱橫鋼鐵在廠區內安裝了43套環境空氣質量監測微站的基礎上,又新增廠區空氣質量6因子標準站3套、質控站10套,在主要工藝和物料輸送等產塵點配置TSP環境監測設備212套、VOC監測站10套,對無組織產塵點進行實時監測。23輛道路清掃、霧炮、灑水等環保用車,全部安裝GPS定位系統,無組織管控監測點聯動,科學調度,實現24小時智能清掃,全天候無死角控制廠區道路揚塵。

    "我們建立了完善的環境管理體系和環保責任制度,在全廠區實施網格化管理,并建立了環保雙控管理,成立了總經理環境獎勵基金,每個月都拿出專項資金用于環保獎勵,以提高員工們環保工作的積極性和主動性。"公司副總經理王力介紹。

    勇做雙碳目標的踐行者

    縱橫鋼鐵的環保投入遠超國內同類企業,目前噸鋼的環保成本在300元/噸左右,而同類企業的噸鋼環保成本僅有200元/噸左右。

    為什么要在環保上投入這么多?

    縱橫鋼鐵董事長孫翔心里有一筆賬:"干企業都要算清楚環保賬,表面上看我們不占優勢,但由于環保工作做得到位,我們的企業環保評級要更高,這就意味著同等條件下,我們有更多的生產時間和產量。長期來看,這筆賬是非常劃算的!"

    自建碼頭、建成河北省單體規模最大的海水淡化項目、發展循環經濟,這些都是縱橫鋼鐵為了增效減排實施的大手筆項目。

    自建碼頭——"我們現在光是運輸礦石每天往返就要4000多車次,等碼頭建好投用就能直接從船上通過傳送帶運到廠里的料倉了,你算算這樣能減少多少尾氣排放!"孫翔董事長站在距離廠區五公里外的碼頭建設工地上告訴記者。

    公司利用臨海優勢,積極實施"公轉水",總投資15.68億元建設縱橫自建河口碼頭項目,是河北省重點項目和第一個"水水轉運"項目,設計年航運能力1410萬噸和6萬標箱,鐵礦石等原材料通過全封閉管帶通廊直接輸送到公司原料場,滿足大宗原燃料清潔運輸要求。同時,公司又陸續采購350輛新能源電動重卡,清潔運輸比例達到80%以上。

    海水淡化——公司投資15億元建成了日產15萬噸海水淡化項目(包括項目主體和取水、排水工程三部分),極大減少了企業對淡水資源的消耗。該項目采用全球領先的熱膜耦合技術,將發電、冶煉及制鹽行業,與海水淡化工藝高度融合,充分利用煉鐵沖渣水余熱,將節水與消白霧相結合,實現熱能零成本供給,年節約標煤18萬噸,每年企業可減少地表水消耗1500多萬噸。"這套海水淡化設備的出水現在已經達到了直接飲用的級別,能夠滿足全廠的工業和生活用水需求",公司總經理孫志祥介紹,雖然又多了一筆投入,但由于海水淡化水質優良,"我們的設備故障少了很多,水循環周期也變長了,綜合來看反而降低了產品成本。"

    該項目除供企業自身生產、生活使用外,還可向園區內周邊企業供水,極大減少了企業對淡水資源的消耗,充分利用了企業的低溫余熱,經過濾后的濃鹽水通過輸水管道排放至鹽場用于制鹽;同時,公司建有日處理能力3.2萬噸的污水處理廠,實現了生產和生活污水的零排放,在鋼鐵企業真正形成了海水淡化的綠色低碳、資源循環和綜合利用產業。

    循環經濟——縱橫鋼鐵堅持以能源高效利用為核心,聚焦循環經濟、節能環保、清潔生產,建成煤氣、蒸汽、爐渣、工業用水、焦化副產品、燒結脫硫副產品等循環回收再利用工程,打通綠色發展的"關節"和"經脈",做好循環經濟大文章。通過配套建設余氣余壓發電項目,實現了高爐、轉爐、焦爐富余煤氣的回收再利用,大大降低了企業生產成本。工業蒸汽除用于自身發電和供暖外,還向園區內周邊企業提供熱能,減少煤炭及電力使用,助力周邊企業實現低碳發展。高爐水渣制微粉工藝,不僅提高了水渣的附加值,而且有效地解決了水渣占地污染環境的問題。通過燒結活性焦脫硫制酸、焦化脫硫廢液制酸、荒煤氣生產粗苯、硫酸銨項目,實現了副產品的精加工,取得了顯著的經濟和社會效益。

    在全面實現和持續保持"全工序、全流程、全時段"超低排放基礎上,縱橫鋼鐵正在積極謀劃落實國家"碳達峰、碳中和"行動計劃,日前已與冶金規劃設計院簽署了戰略合作協議,借助該院的技術和資源優勢,全面梳理摸清自身碳排放現狀及降碳潛力,并按照國家和省市"雙碳"目標整體工作部署,認真研究制訂企業降碳路徑,不斷提高企業綠色低碳管理水平,努力實現企業減污與降碳"協同增效"。

    "四季有綠、三季有花、近看有景、遠望成畫",縱橫鋼鐵按照建設綠色鋼鐵示范企業標準,積極探索、學習、借鑒沿海地區鹽堿環境下的綠化建設方法和經驗,對廠區綠化、硬化、美化、亮化工程進行了統一規劃和整體設計,高標準實現了廠區綠化、道路硬化和車間美化亮化,努力打造高標準園林企業和工業旅游景區。

    如今,綠色循環低碳已經成為鋼鐵行業實現高質量發展的重要引擎,縱橫鋼鐵正在以更高起點釋放綠色發展的無限潛能,向著建設現代化一流鋼鐵強企的目標乘風破浪、御風前行!

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